王興、馬云恩仇錄

最近，美團創(chuàng)始人王興在上市后初次接受了《彭博商業(yè)周刊》的采訪，在談及與阿里的競賽表明：“我仍然認為馬云是個誠信有問題的人”。

阿里巴巴公關委員會主席王帥隨即在微博回應：“惡意中傷損傷不了阿里，也減輕不了自己競賽的困局”。

王興所講的“誠信”，指的是2010年支付寶的分離問題。其時支付寶現(xiàn)已做到商場榜首，但央行規(guī)定關于支付許可證的企業(yè)必須100%內資控股，所以馬云未經董事會批準單方面決議斷掉支付寶與阿里巴巴集團之間的協(xié)議控制關系，使其成為馬云和謝世煌的個人控股公司，終究，阿里巴巴集團、yahoo和軟銀就支付寶股權轉讓事情簽署了補償協(xié)議。

王興此刻提及這些，難免讓人再度聯(lián)想到美團和阿里兩家公司的恩怨。從2011年阿里出資美團、助其打贏千團大戰(zhàn)，到美團接受騰訊出資，棄阿里而投入騰訊�，F(xiàn)在，從外賣、電影票，到零售、同享單車，兩家公司的生態(tài)堆疊越來越多。在外界看來，美團和阿里終有一戰(zhàn)。

含糊時期

2011年，團購網站的競賽現(xiàn)已進入白熱化階段。

此刻，雖然美團在商場上仍舊位列前三，但公司人數(shù)只要拉手、窩窩團兩家的一半。下半年本錢隆冬來臨，拉手網、窩窩團、團寶網的IPO沖刺紛繁折戟。2011年7月,阿里5000萬美元出資美團,來自阿里的融資和資源支撐，為美團打贏戰(zhàn)役供給了彈藥。2014年，阿里再度跟進了美團的融資。

不僅如此，其時阿里巴巴副總裁，阿里第67號職工干嘉偉也參加美團，擔任COO。聽說，其時在美團B輪融資之前，阿里原本派干嘉偉去美團做盡調，然后王興和干嘉偉見了幾次，終究說服干嘉偉參加了美團。有人說，干嘉偉的參加是經過阿里授意的。

在參加美團之前，干嘉偉曾是辦理7000人團隊的“阿里鐵軍”教頭，在線下團隊的組織和運營上擁有豐富經驗。干嘉偉帶著阿里的任務和價值觀參加美團，依托阿里鐵軍的那套線下打法，干嘉偉自稱為“降維沖擊”，快速幫助美團在線下大戰(zhàn)中建立起優(yōu)勢，一年之后，美團在團購網站中的位置對手現(xiàn)已難以逾越。

對于其時的阿里來說，其期望經過美團添補本身本地日子服務的新下缺口，而美團也借助于阿里的資金和資源，在戰(zhàn)役中快速建立起優(yōu)勢。干嘉偉其時為美團打造的一支“美團鐵軍”，簡直在線下無敵于對手。

其時的商場格局是，美團背面是阿里，點評背面是騰訊。按照正常的邏輯，美團和點評的競賽，其實也是阿里與騰訊的競賽。阿里的出資習慣是，對被投公司除了扶持，也會對事務有所干預。前阿里巴巴集團副總裁兼阿里本錢董事總經理張鴻平曾對虎嗅表明：“阿里期望美團只用支付寶，但王興怎么可能？面對阿里的這個要求，即使是最不愿把NO說出口的王興，也會不假思索地回絕”。

2012年，業(yè)界甚至一度傳出阿里即將收買美團的消息，但很快被美團否定。

王興一向獨立創(chuàng)業(yè)、特性又比較強，對阿里在事務上的“干預”很不滿足，這為日后兩家分裂埋下了伏筆。

走向分裂

從2014年5月到2015年1月，美團在半年時間里完結多輪巨額融資。坊間風聞，這是由于王興不滿足阿里對其的干預，期望以此平衡阿里的影響力。

當年10月，美團和群眾點評兼并，美團和阿里的矛盾也變得難以調和。據(jù)《財經》報導，美團點評在2015年10月兼并之后，王興專門去訪問了馬云，他向其表明前面有滴滴快的這個成功的比如——原來兩家A、T打得勢不兩立，后邊握手言和，都成為滴滴的股東，所以他跟阿里說美團非常期望能夠一起得到騰訊和阿里的支撐。但阿里說：“你徹底搞錯了，咱們認為滴滴兼并快的對阿里來說是一個失敗的比如，咱們不會讓這種過錯再次發(fā)作。”

美團與點評兼并后，干嘉偉從COO變成了到店餐飲事業(yè)群總裁，2016年7月美團點評再次進行組織架構調整時，干嘉偉轉任“互聯(lián)網+大學”校長。在外界看來，這種無實權的職位意味著阿里系的干嘉偉在被“邊緣化”，爾后其離任的消息頻頻傳出。

美團和群眾點評的兼并影響到了阿里，由于群眾點評的出資者中有騰訊，兩家兼并后騰訊在美團點評新公司的持股比例超越10%，而阿里在兼并后只持有大約7%的股份。在這之后，阿里開端退出美團，而美團則在新一輪接受了騰訊領投的10億美元融資，堅定的站在了騰訊陣營。據(jù)知情人士透露，當美團招集董事會就此正式開會時，阿里巴巴只是提前12小時得到了通知。

根據(jù)美團點評高級副總裁王慧文的說法，阿里巴巴回絕向美團投入更多資金，或許這家年輕公司不同意將其應用程序與阿里巴巴徹底整合，王興擔心如果發(fā)作這種情況，他會失掉對公司的控制。

爾后，阿里加大了對口碑的扶持，并于2016年4月，領投了餓了么的12.5億美元融資，此次融資后，餓了么估值達到45.5億美元。阿里在外賣和本地日子范疇和美團構成全面對抗。

正面競賽

2018年10月12日上午10:33，阿里巴巴在微博宣告，“正式成立本地日子服務公司，餓了么、口碑勝利會師，兼并組成國內搶先的本地日子服務渠道。”

簡直一起，美團點評（3690）的股票開端跳水，11:00左右，股價跌落6.05%至58.25港元，創(chuàng)下當天的最低點。

而在阿里收買餓了么之前，美團也曾“哄抬物價”。聽說阿里其時給餓了么開價70億美元，餓了么來找美團，美團開價90億美元，餓了么拿著美團的報價又去找阿里，終究阿里以95億美元收買餓了么。

除了外賣，現(xiàn)在美團和阿里的事務堆疊越來越多。美團點評高級副總裁王慧文坦言，美團與阿里在多個事務上現(xiàn)已構成了全面的正面競賽。“咱們做的事務，阿里都做了。外賣有餓了么，到店有口碑；咱們做酒店旅行，它有飛豬、有淘票票；咱們有小象，它有盒馬；咱們有B2B，阿里也有B2B，現(xiàn)在是徹底重合。這是咱們不逃避的事實”，王慧文對南方都市報表明。

前不久，王興向媒體表明，阿里正在運用賤價策略來試圖拖垮美團。而美團別無選擇，只能不斷提高投入力度并繼續(xù)供給扣頭餐券，以面對餓了么的競賽。弘亞時代分析師StevenZhu對《彭博商業(yè)周刊》表明，這種高額補助有時 甚至會讓人們的午餐開支低于1美元，這意味著美團在短期內不太可能從這個商場上盈余。

美團仍在加快事務拓張，甚至花費37億美元收買了同享單車公司摩拜；而摩拜最大的競賽對手哈羅，螞蟻是其最大股東，兩者是同享單車行業(yè)公認終究的競賽對手。

一邊是中國最成功的互聯(lián)網公司，阿里巴巴現(xiàn)已建立起國內最大的線上零售生態(tài)；一邊是國內開展最快、規(guī)劃最大的本地日子渠道，2018年9月20日美團點評登陸港交所，市值一度突破4000億港元，為國內繼阿里、騰訊、百度之后第四大互聯(lián)網公司。

現(xiàn)在，馬云現(xiàn)已退休，40歲的王興正氣勢如虹。美團和阿里，必將爆宣布更加激烈的戰(zhàn)役。