劉強東：AI既是技能，也是一種考慮方法

京東集團董事局主席兼CEO劉強東(微博)宣布主題講演

11月6日，由京東金融與紅杉本錢聯(lián)合主辦的首屆“JDD-2017京東金融全球數(shù)據(jù)探索者大會”正式在北京拉開大幕。京東金融舉行本屆大會的意圖，旨在發(fā)揚京東的敞開精力，銜接各方，敞開協(xié)作，一起探索人工智能無限不知道，推動全球智能金融開展，與協(xié)作伙伴共生互生。

京東集團董事局主席兼CEO劉強東、京東金融CEO陳生強、清華大學(xué)國家金融研究院院長朱民、我國工程院院士高文、紅杉本錢全球履行合伙人沈南鵬、國際人工智能聯(lián)合會理事會主席楊強、德?lián)銩I之父托馬斯o桑德霍姆，真格基金創(chuàng)始人徐小平等均到會了本屆大會。大會會聚全球尖端技能專家和金融職業(yè)首領(lǐng)，聚集人工智能在金融職業(yè)的使用，在科技界、學(xué)術(shù)界、金融界和出資界產(chǎn)生廣泛影響，招引了千名嘉賓參加。

京東集團董事局主席兼CEO劉強東在JDD大會上進行開場講演時提出，人工智能既是一種技能，也是一種考慮方法。人工智能能夠給人類帶來的不會是災(zāi)禍，而是會讓我們國際變得更夸姣，家庭變得更夸姣，讓我們的大街變得愈加的夸姣，讓我們的城市變得愈加的夸姣，我們讓更多的人從事深重的，風(fēng)險的，乃至是對身體有損傷的作業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)閷ι眢w沒有損傷的，輕松的作業(yè)。

以下是講演實錄（有刪�。�：

為了防止再次餓暈在講演臺上，今日一大早起來我特意吃了一碗龍嫂米線（音），這是我國最大的米線出產(chǎn)廠家，能夠早上做早餐。為什么提到米線呢？昨日晚上和一位國企領(lǐng)導(dǎo)聊天，講到我們作業(yè)繁忙的作業(yè)，他說現(xiàn)在他每天作業(yè)16個小時，我說我每天也作業(yè)16個小時，溝通許多。我發(fā)現(xiàn)最近幾年，不只僅是我們民營企業(yè)家，包含無數(shù)的國企，以及我們今日在座的各位銀行和金融機構(gòu)的辦理人員和領(lǐng)導(dǎo)們，我們作業(yè)都十分辛苦，為什么？

這是一個“機會只待此時”的年代

我就想起了2007年，那個時分公司還十分小，小到只要今日的1%。那一年是我們最終一次舉行整個集團整體職工的年終大會，每一名職工都參加了。其時我說過一個觀念，我說兄弟們，今日我們地點的年代，肯定是最巨大的一個年代，為什么？由于你往前看二十年和往后看二十年，再也找不到一個像今日這樣的年代，能給予我們這么巨大的時機。往前二十年沒有，往后二十年沒有。這一說現(xiàn)已過了十年，我信任如果再過十年的話，我們國家會愈加發(fā)達(dá)，到那個時分，我深信包含技能在內(nèi)的整個社會，還會不斷地前進，每一個職業(yè)，都有巨大的時機。

這也是我們今日J(rèn)DD大會成為我們?nèi)�力投入的重要原因。在這么一個巨大的年代，巨大的時點，我們信任只要舉行一次具有全球影響力的大會才干夠把我們各個協(xié)作伙伴團結(jié)起來。今日，是我們的榜首屆，我宣布，從下一年開端JDD大會將是整個京東集團最高級其他數(shù)據(jù)大會，包含整個金融、電商、物流、人工智能等各個部門都會參加進來，還有我們X事業(yè)部本年舉行的機器人挑戰(zhàn)大賽，我信任JDD終究會成為全球具有影響力的技能盛典。

這是一個“容納、同享、共贏開展”的年代

我覺得任何一家公司，定位很重要。以前我們小的時分，我們老說我們是初生之犢不畏虎，充滿著沖撞力。我們常常想念這個，想念那個，干掉這個職業(yè)，干掉那個職業(yè)。跟著我們公司不斷做大，我們做的職業(yè)越來越深化，無論是從全球仍是整個國家來看，我們都真的需求一個巨大的生態(tài)體系。這樣整個職業(yè)才干夠逐漸健康和健全起來。這就是為什么我們四年前，從建立京東金融的那天開端，我們對京東金融的定位就是：并不想推翻誰，并不想干掉誰，我們是我們的盟友，是各位的伙伴。

我們期望把我們的優(yōu)勢和我們今日在座的協(xié)作伙伴的優(yōu)勢悉數(shù)結(jié)合起來，一起把職業(yè)做得更大更健康。在職業(yè)里邊能夠供給我們作為一家公司的價值，我覺得我們就有巨大的成就感。我們以為并不對錯要把哪家公司整死，非要把傳統(tǒng)職業(yè)干掉才干成為一家巨大的公司，真實巨大的公司是能夠照料整個生態(tài)體系，所以我們京東永久是期望成為各位協(xié)作伙伴的盟友，成為生態(tài)體系的一部分，我們一輩子，永久不會成為一個帝國，不會成為一個操控全球或許職業(yè)的公司。

這是一個“科技賦能增效”的年代

京東金融有什么價值呢？給我們同享幾個數(shù)字，我們京東金融起步比較晚，不過晚得也有優(yōu)點，我們沒有包袱，我們能夠用全球最新、最前沿的技能去建立我們的根底。所以京東金融從建立的榜首天開端，我們的技能其實就根據(jù)AI方面，以技能為核心。我們各個領(lǐng)域，包含整個我國金融職業(yè)，乃至全球人工智能在金融方面的使用都能為我們供給設(shè)想。有幾個數(shù)字給我們同享，榜首個是京東金融的風(fēng)控水平到了什么程度？基本上京東金融風(fēng)控體系是使用深度學(xué)習(xí)、圖核算、生物探針等人工智能技能，完成無人工審閱授信和放款，壞賬率和資損水平低于職業(yè)平均值50%以上。一切跟京東金融有過協(xié)作的事務(wù)伙伴，許多正在用我們的技能做主打，我們協(xié)助銀行在信貸審閱上功率提高了10倍以上，客單本錢下降了70%以上。

京東金融開端做ABS是為了處理消費金融和供應(yīng)鏈金融的資金來源問題，并為此建立了一套完好的體系。后來我們以這個體系為根底，推出“財物證券化云渠道”，有效地下降了融資企業(yè)的門檻，傳統(tǒng)方法每單最低是8億起，我們能夠2億起；融資本錢也下降了1到3個點；財物證券化中介機構(gòu)的效勞功率、辦理功率提高至少20倍，原先20個人的活現(xiàn)在1個人就能夠。

最終我想我的講演主題是“AI既是一種技能，也是一種考慮方法”。我們最早建立X事業(yè)部，X事業(yè)部是干什么的？就是聚集我們未來的硬件，比方我們的無人倉。京東的無人倉現(xiàn)已在上海建成，在上線之前現(xiàn)已脫線運營了三年時刻，這是全球榜首個大型的全無人倉，并且是B to C的�；蛟S今日我們許多協(xié)作伙伴都看過、觀賞過無人庫房，可是千萬不要忘了，曩昔全國際一切的無人倉基本上是 to B的，B to B的形式，一天庫房里邊出產(chǎn)的單量有限，可是我們自己建的無人倉是B to C的，每天數(shù)十萬的單量能夠24小時不間斷地出產(chǎn)出來，并且巨大的庫房里一個人都沒有，百分之百是由機器人和人工智能進行體系操控。

我不大清楚我們今日在座的有沒有來自零售職業(yè)的，曾經(jīng)做過零售或許品牌的話都知道，庫存周轉(zhuǎn)速度對我們品牌商和零售商來說是一個生命線。今日我們京東在全國范圍內(nèi)現(xiàn)已具有了超越五百家物流中心，我們在庫辦理的數(shù)量，本年第二季度末現(xiàn)已超越了530萬種產(chǎn)品，530萬種種類，500個物流中心，用人進行庫房的辦理是底子不現(xiàn)實的。所以我們今日有將近一半以上的SKU，百分之百由人工智能的方法進行出售的猜測和收購，進行補貨和庫間十分復(fù)雜的三級物流網(wǎng)絡(luò)辦理，這讓我們完成了530萬個SKU的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)僅有30多天。并且我們深信在三年之內(nèi)，京東在全球會具有超越八百家物流中心，我們在庫辦理的SKU數(shù)量將超越一千萬�？墒俏覀兊姆结樖瞧谕�把我們庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)操控在20天以內(nèi)，由于我們只要做到這一點才干夠為我們的整體協(xié)作伙伴和我們的品牌商供給巨大的供應(yīng)鏈價值。

這是由我們京東電商建立那天的定位決議的，我們定位是什么？我們定位是京東電商作為一家用技能來為品牌商供給供應(yīng)鏈效勞的根底設(shè)施效勞商。所以定位很重要，當(dāng)然了，我們還有無人車，無人車現(xiàn)已進行上路測驗；我們無人機在全國飛翔，到昨日現(xiàn)已超越了17萬個小時的測驗，最新飛翔的無人機能夠飛到240公里。過完新年今后，京東榜首架重型無人機將會進行實踐的上飛測驗。我們方案，未來三年之內(nèi)，重型無人機能夠飛五百到一千公里，帶著一噸到兩噸的貨品。從遠(yuǎn)期來看，我們期望我們的重型無人機能夠完成超越20萬噸載重貨品的運輸量。

我們的配送機器人，在人大、清華等高校，最早的現(xiàn)已測驗了將近一年的時刻，我們下個月開端將在短時刻內(nèi)完成北京市一百所高校悉數(shù)選用機器人送貨，而不再是人來配送。我們有出售猜測、庫存辦理、以及對外賦能。今日，我們京東物流現(xiàn)已順暢地完成把曩昔整個我國巨大的物流體系，由平均轉(zhuǎn)移5.2次下降到只搬2次，榜首次從各位協(xié)作伙伴的庫房搬到我們巨大的物流體系里邊，第2次從京東物流中心搬到我們終端消費者家里邊。也就是說整個商品從工廠到終端消費者，我們只需求搬兩次，這為我們的協(xié)作伙伴和社會都帶來了巨大的奉獻(xiàn)。

科學(xué)技能的使用不能以犧牲人文關(guān)心為代價

提到這兒我信任會有朋友想，那么你的配送員怎么辦？我們不只僅有X事業(yè)部，也有Y事業(yè)部，一年前我們也建立了Z方案，我信任Z方案就是今日我的講演主題，就是我面對人工智能，不只僅是人工智能能夠為人類社會帶來什么，還有我們面對人工智能該如何來處理接下來面對的種種問題。

機會歷來都是存在的，自從有人類前史以來，我發(fā)現(xiàn)每次人類技能的巨大前進，沒有哪一個技能會給人類帶來巨大的災(zāi)禍，比方說核技能。今日不只僅是我國、美國、日本、法國，全國際許多地方都建了巨大的核電站，我信任我們未來有更多的電能是來自于核能，核能帶來的更多是人類的平和。我記住以前讀過一個小故事，講的是我們慈禧老太后，榜首次到我們的老北京火車站看到了火車，慈禧看了今后立馬說，不可，把它炸掉，說這是惡鬼，不吃不喝拉著轎子走。慈禧老太后總是要人工抬著走，發(fā)現(xiàn)火車不必給吃喝就能抬著轎子走，很可怕，要把它炸掉。這就是反對技能前進最鮮活，最生動的比如。

所以，我歷來對一切的新技能，永久都抱著一種十分積極的心態(tài)，我歷來不以為人類技能的前進會導(dǎo)致人類的消亡，我歷來不以為人工智能真的有一天會把人類干掉，不會！當(dāng)然，我們也在考慮，我們該怎么辦？比方說我今日來的路上發(fā)現(xiàn)我們北京的霧霾仍是很嚴(yán)重，所以我也真心腸主張，下一年我們的JDD大會是不是考慮不要再在北京舉行，為我們的城市削減一點壓力，到小的城市，我們都便利的城市，中部的城市去舉行。

回到人工智能，我期望我們京東開展人工智能，除了能夠不斷下降我們各個職業(yè)的本錢，不斷地提高我們地點的各個職業(yè)的功率，不斷地提高我們用戶體會之外，我還期望人工智能能夠讓我們每個職工，京東人，不只不會失掉作業(yè)，并且能夠做更好的作業(yè)。我期望有一天我的兄弟們再不必冒著酷日、北風(fēng)、風(fēng)雪、霧霾對國際的損傷，走在大街上送貨，我的兄弟們能夠坐在作業(yè)室，監(jiān)控全國數(shù)百萬臺無人機和配送機器人，還有全國八百家物流中心，幾十萬輛無人車，兩三萬個無人配送站。我們一切的體系，仍然需求很多的人工進行監(jiān)控。我信任這還不夠，怎么辦？如果我們今日在座各位有國外日子閱歷的話會發(fā)現(xiàn)在美國的園丁是一個巨大的作業(yè)，我們我國沒有，和我們我國大部分人沒有別墅有聯(lián)系，我深信這種作業(yè)是人工智能無法代替的，我以為人工智能一千年也無法代替人類藝術(shù)家的作業(yè)。為什么不能讓我們的國際變得更夸姣，家庭變得更夸姣，讓我們的大街變得愈加的夸姣，讓我們的城市變得愈加的夸姣，我們讓更多的人從事深重的，風(fēng)險的，乃至是對身體有損傷的作業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)閷ι眢w沒有損傷的，輕松的作業(yè)。

這是我們京東對人工智能給各個職業(yè)，包含未來的社會和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、人才結(jié)構(gòu)帶來的影響的考慮。由于今日時刻有限，我代表整個京東集團15萬名兄弟們向我們今日到會大會的整體協(xié)作伙伴，各位嘉賓，各位專家和學(xué)者們表明歡迎和感謝，謝謝我們，請我們持續(xù)支撐我們，謝謝。