追逐亞馬遜，沃爾瑪全球“買買買”是出路？

近來，沃爾瑪宣告再度收買一家墨西哥電商配送效勞途徑，用以穩(wěn)固其在拉美區(qū)域的線下物流才能。而在曩昔幾年中，沃爾瑪收買電商企業(yè)的音訊也從未接連。

回頭看，互聯(lián)網(wǎng)電商職業(yè)的浪潮關(guān)于從前的沃爾瑪來說，好像是一場在看似平緩的海平面上逐漸升起的海嘯巨浪。沃爾瑪從前麻木自負，所以巨浪來暫時，調(diào)轉(zhuǎn)船頭的動作在外界看來，總顯得有幾分慌張。

沃爾瑪?shù)碾娚讨�路敞開于2010年。彼時，競賽對手亞馬遜發(fā)明的奇觀現(xiàn)已被全美商學(xué)院搬上教科書，大洋彼岸的淘寶和京東也現(xiàn)已在我國眾所周知，在這樣的背景下，沃爾瑪?shù)娜雸鲲@得緩不濟急。

不僅如此，由于沃爾瑪數(shù)十年來在傳統(tǒng)線下零售范疇扎根太深，整個安排十分缺少互聯(lián)網(wǎng)的基因和思想，所以在面對像亞馬遜這樣互聯(lián)網(wǎng)技能資源深厚的對手時，一時間顯得綽綽有余。

2017年，55歲的沃爾瑪以5003億美元的年度營收，接連第五年連任美國財富500強第一，可是當(dāng)前23歲的亞馬遜以9340億美金，相當(dāng)于3.3個沃爾瑪，明顯沃爾瑪不甘落后。

為了拯救下風(fēng)，沃爾瑪在2010年建立電子商務(wù)部門后，就開端在全球電商范疇張狂“買買買”，以此補償自身在互聯(lián)網(wǎng)基因和電商運營上的短板。

據(jù)不完全統(tǒng)計，沃爾瑪自2010年建立一致的電子商務(wù)部門后，迄今為止在全球范圍內(nèi)進行了大約26筆電商相關(guān)的收買（出資）。

備注：沃爾瑪2010年～2018年的收買、出資概覽，由虎嗅·高街高參制圖；表中收買的互聯(lián)網(wǎng)技能企業(yè)首要用于沃爾瑪電商途徑的運營。

下文，虎嗅·高街高參首要依據(jù)沃爾瑪在全球幾個要點國家（商場）的電商事務(wù)布局，為我們進行盤點總結(jié)。

美國：收買超15家公司，Jet.com成最強兵器

沃爾瑪?shù)碾娚讨�路是從收買互聯(lián)網(wǎng)技能企業(yè)、電商運營團隊開端的。

在2010年至2016年間，沃爾瑪共進行了超15次并購以取得相關(guān)電的商技能，其中包含Torbit的云網(wǎng)站加速器、Inkiru的情報猜測途徑、OneOps的云自動化科技、Adchemy營銷搜索引擎、Vudu視頻串流科技、以及Jet.com的消費比價途徑等。

其中最有目共睹的無疑是2016年8月收買的電商途徑Jet.com，這場收買將沃爾瑪從電商范疇的隆冬帶入了春天。

Jet.com 的創(chuàng)始人馬克·勞爾（Marc Lore）被沃爾瑪視為不可多得的悍將。在收買Jet.com后，沃爾瑪斗膽起用勞爾作為電商事務(wù)的負責(zé)人，并為其開出10倍于集團CEO董明倫的天價年薪。

Jet.com后，沃爾瑪很快又進行了一系列并購行動以擴展自己在服飾、家居范疇的SKU。

2016年12月中旬，Jet以約7000萬美元收買了鞋類電商網(wǎng)站ShoeBuy，隨后又收買了戶外用品品牌Moosejaw、男裝裁縫電商Bonobos、家具電商Hayneedle、時髦女裝品牌ModCloth等等。

這些收買首要用以進步Jet和Walmart電商途徑在筆直范疇的效勞才能。

2017年，沃爾瑪與亞馬遜烽火持續(xù)升溫，當(dāng)年9月底，沃爾瑪完結(jié)對“終究一公里物流途徑「Parcel」”的收買，進一步穩(wěn)固途徑的物流配送才能。

事實證明，斗膽起用勞爾是正確之舉，一系列的收買和整合也逐漸發(fā)力。

在勞爾的帶領(lǐng)下，沃爾瑪電商的收入和GMV開端飛速增加。2017年首季激增69%,創(chuàng)下至少5年以來的最佳績,增幅超越亞馬遜的16%,是另一競賽對手塔吉特的3倍。

沃爾瑪2016.Q1～2017.Q3的營收和GMV

此外，沃爾瑪2018年將對Walmart.com主站進行全面改版，要點關(guān)注時髦和家居產(chǎn)品，一起和百貨公司Lord & Taylor協(xié)作攻入高收入的城市消費人群。

值得注意的是，沃爾瑪在2017年四季度減少了Jet.com的商場營銷開支，更專心于主網(wǎng)站W(wǎng)almart.com獲客。一起，加大力度出資生鮮食物的家庭配送、擴展在線產(chǎn)品的SKU、收買小型在線零售商等。

印度：耗資160億美金買下Filpkart

2018年5月，沃爾瑪宣告以160億美元收買Flipkart77%的股份，這是沃爾瑪電商之路上最大的一筆收買。

在印度電商商場中，F(xiàn)lipkart的商場份額是44%，Amazon印度是38%。美國商場中的沃爾瑪依然在追逐亞馬遜，但印度商場的沃爾瑪現(xiàn)已挑起了一場完全正面的交鋒。

印度是一個具有13億人口的大國，但其電商商場依然處于前期階段，2017年全國網(wǎng)上購物人數(shù)大約在1.3億左右，而我國有5.14億。相比之下，印度電商商場的發(fā)展空間極大。

Flipkart在印度大約具有1億的用戶，月活用戶數(shù)在1000 萬左右，運營形式和國內(nèi)的京東相似，主攻自營電商，注重物流和倉儲，一起答應(yīng)第三方商家在途徑上銷售產(chǎn)品。

值得注意的是，F(xiàn)lipkart在2017財年（到2017年3月31日）實現(xiàn)營收30.9億美元，增加29%，虧本13億美元，虧本擴展了68%。

明顯，在收買Flipkart之后，沃爾瑪將面對更大的挑戰(zhàn)。

我國：折戟1號店，終究握手于京東

2011年6月，沃爾瑪在我國商場敞開電商之旅，收買1號店是其試水電商途徑的第一站�？墒牵�其時我國電商范疇競賽激烈，格局漸定，加上沃爾瑪水土不服、戰(zhàn)略有誤，這場電商試水終究以失利告終。

2016年6月，沃爾瑪拋棄1號店，牽手京東，用1號店首要財物換來了京東5%的股份。隨后，沃爾瑪增持京東股份至12.1%，成為京東的第三大股東。

不僅如此，2016年10月，沃爾瑪還與京東到家達成戰(zhàn)略協(xié)作�，F(xiàn)在，我國大約200家沃爾瑪門店上線了京東到家，掩蓋全國30個要點城市，為顧客供給1小時送達效勞。

在2016年10月沃爾瑪向達達-京東到家出資5000萬美元后，本年9月沃爾瑪再度追加大約3.20億美元出資。這筆增加出資之后，沃爾瑪將在達達-京東到家持股10%，并在董事會享有席位。

墨西哥：買下配送途徑Cornershop

2018年9月，沃爾瑪又宣告發(fā)動對墨西哥電商配送途徑Cornershop的收買買賣。這次收買首要用以進一步穩(wěn)固沃爾瑪在拉美范圍內(nèi)的日用百貨配送事務(wù)。

Cornershop是一家來自墨西哥和智利的線上零售電商，與美國本土的Instacart相似，Cornershop采納與承包商協(xié)作的O2O形式，配送人員到店取貨，隨即進行用戶訂單配送，效勞范圍包括超市、藥房和特征食物零售商。

據(jù)介紹，這家公司現(xiàn)在的事務(wù)增加較快，曩昔一年用戶數(shù)量翻了一番。此次收買買賣完結(jié)后，沃爾瑪將會維持Cornershop原有的整個團隊獨立運作。

總結(jié)

盡管沃爾瑪在美收買了超15家電商相關(guān)的企業(yè)讓人目不暇接，但從中不難看出沃爾瑪電商之路的發(fā)展戰(zhàn)略——先橫向收買電商途徑取得必定的商場，再縱向整合筆直范疇的電產(chǎn)品牌以進步該范疇的競賽力。

針對沃爾瑪在電商轉(zhuǎn)型之路上的再接再勵，美國業(yè)界有褒有貶。

沃爾瑪曾在曩昔十年中進行過多次的轉(zhuǎn)型測驗，比方為了進步服裝定價而給紐約時裝周供給贊助，在時髦雜志Vogue中投進廣告；為了改動形象進步超市門店的效勞質(zhì)量等等，但這些測驗終究都以失利告終。

由于沃爾瑪在用戶心目中的形象太深刻了。

“說起沃爾瑪，人們的聯(lián)想是十分清晰明確的。有些人要的就是沃爾瑪，也有人壓根就不想跟它沾上邊�！�（道格·斯蒂芬斯，《再造零售:后數(shù)字年代銷售的未來》）

現(xiàn)在沃爾瑪正在電商這條路上狂奔，有人看好，以為這是理性決議計劃，正在縮小其與亞馬遜之間難以逾越的“距離‘。

"收買Jet.com是正確的決議計劃，ShoeBuy、Moosejaw、Bonobos、Hayneedle、ModCloth這些品牌的收買也極大地擴展了沃爾瑪?shù)腟KU，讓沃爾瑪取得更廣泛的客戶群。一起，這些品牌也將同享沃爾瑪?shù)耐緩�，取得更好的競賽力�?

但也有人看衰。零售分析師 Nick Egelanian 正告說，”沃爾瑪拼命在尋求帶不來太多報答的電商銷售額，這可能會損害到中心事務(wù)的穩(wěn)定。“在他看來，沃爾瑪進入了一個成本高企的商場，這剛好背離了沃爾瑪最為重要的平價戰(zhàn)略。

“在零售總額里，電商的奉獻也才占比不到10%�！�

但沃爾瑪仍能堅持加大對電商事務(wù)的投入，其決心首要來自在線事務(wù)的增速遠高于線下，據(jù)沃爾瑪2018年Q2在線事務(wù)收入增加達40%，高于Q1的33%。同樣，在沃爾瑪電商事務(wù)投入加大的一起，該事務(wù)虧本也將隨之?dāng)U展。

跟著互聯(lián)網(wǎng)電商對線下零售商場的侵吞進一步加重，沃爾瑪?shù)念j勢可能會進一步擴展，分析師們以為沃爾瑪正在背離從前帶領(lǐng)它問鼎五百強第一的“平價戰(zhàn)略”，或許正是現(xiàn)在的、未來的沃爾瑪想要竭力脫節(jié)的。

消費在晉級，效勞也在晉級，人們正在尋找更高質(zhì)量的產(chǎn)品和效勞，在這樣的趨勢之下，沃爾瑪一次又一次脫節(jié)“廉價”標(biāo)簽的測驗也許是對的。

但關(guān)于沃爾瑪這艘“巨船”來說，就算方向?qū)α艘膊槐囟〞�有好結(jié)果。究竟方向之下，重要的還有戰(zhàn)略和玩法。

等到沃爾瑪完結(jié)線上電商事務(wù)的全球布局后，線上線下如何全途徑打通，或許才是他們下一階段要戰(zhàn)略性霸占的難題。